如果園林綠化路燈層在車庫頂板上，可以用TN_S+RCD，燈與燈用PE線連接，但我們做法是省去PE線，燈與燈是鍍鋅圓鋼連接焊接在底座，并多點重復接至附近的樓的主體鋼筋網(wǎng)，因為車庫頂板上的綠化都是經(jīng)過911或瀝青卷材做防水層，絕緣不得了，也就是漏電電流去不到車庫頂板的鋼筋網(wǎng)散流，也無法回流到電箱接地板，小區(qū)周界的交通路燈，用TT+RCD;但因為周界的管線多得不得了，人工地極可能無地方插下(是真的，我遇過，下邊不是混凝土排水管、給水管就是PVC管、燃氣管、通信管，那么只能燈與燈做鍍鋅圓鋼連接，畢竟小區(qū)周界的燈不多，電纜基本在16以上，用圓鋼還省不少了。在設計中經(jīng)常會遇到路燈低壓配電線路如何進行接地故障保護的問題。國家相關規(guī)范對戶外照明燈具的接地保護沒有明確的要求，對路燈的低壓配電系統(tǒng)設計及其接地保護上有很多做法，路燈低壓配電系統(tǒng)具有配電半徑長，用電負荷分散、行人觸及的可能性大等特點。這種低壓配電系統(tǒng)發(fā)生三相或二相短路故障時，一般用熔斷器或斷路器即可自動切斷電源。接地故障線路較長，故障電流較小，常規(guī)的保護裝置無法很快地切斷故障線路，而路燈由于其安裝特點，人容易接觸，發(fā)生電擊的危險很大，穿線管輔設穿線-般用電纜線，-端固定在引導鋼絲上，引入穿線桿中，在預埋基礎上留有形半圓,作接線使用，電纜線的大小根據(jù)燈頭的功率和每個回路所帶燈具數(shù)量及每個回路線的長短來定。隱蔽工程確認合格后方可回填電纜保護溝，回填時分層填埋，分層夯實程度應達到原狀土實心壓實度的80%及以上，水泥糟中用水泥找平。將燈桿分放到每個基礎的位置，平行放于路邊對燈桿臂進行組裝，穿線時不要刮壞燈桿中電線保護皮層;組裝好燈桿后組裝燈頭,接好桿中電線,調(diào)節(jié)好燈頭發(fā)光面與路面的平行度以及燈頭的仰角，用臨時電源試亮，立桿分為人工立桿和機械立桿兩種，注意法蘭盤不要壓到電線電纜，防止破皮漏電。立桿時不要碰到周圍高壓線或其他建，預埋螺帽下加入墊圈，用螺帽緊固。效正燈桿，燈桿必須與路面垂直。再緊固，扣上避雷角鐵的墊圈，條件允許請燒焊。確保燈桿與避雷角接地樁連成-體。做好主電纜和燈桿中電線的連接，做好防水處理，每盞燈的相線宜裝設熔斷器,熔斷器應固定牢靠，接線端子線頭彎曲方向應為順時針方向,并且墊圈壓緊，熔斷器上端應接電源進線，下端接電源出線，同時做好燈桿與地線連接。路燈控制箱部件包括漏電保護、定時微電腦開關、交流接觸器、分路開關、電表,檢查連接是否正確，接線是否牢固,然后緊靠墻體固定安裝，先連接路燈輸出電線，再連接電源進線，最后接上配電箱接地線。

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